একটি ইস্পাত প্লেট গার্ডার ব্রিজ ইস্পাত প্লেটগুলি দ্বারা গঠিত যা একটি কঠিন পেটের ইস্পাত বীম তৈরি করতে ঢালাই করা হয়, বোল্ট করা হয় বা রিভেট করা হয়, যার ক্রস-সেকশনটি বেশিরভাগই I-আকৃতির।

ড্রাইভিং মোড দ্বারা:উপরের বেয়ারিং প্লেট বীম এবং নীচের বেয়ারিং প্লেট বীম।

সংযোগের প্রকার দ্বারা:রিভেটেড প্লেট বীম, সম্পূর্ণরূপে ঢালাই করা প্লেট বীম এবং বোল্টেড ঢালাই করা প্লেট বীম।

সাধারণভাবে, সিম্পলি সাপোর্টেড ইস্পাত প্লেট গার্ডার ব্রিজের অর্থনৈতিক স্প্যান 40 মিটারের নিচে থাকে, যেখানে কন্টিনিউয়াস ইস্পাত প্লেট গার্ডার ব্রিজ 60 মিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

গঠন:

• লোড-বেয়ারিং কাঠামো (প্রধান বীম)
• ব্রিজের মেঝে
• সংযোগ ব্যবস্থা
• সমর্থন

ব্রিজ ডেক প্রধান বীমের উপরের ফ্ল্যাঞ্জে অবস্থিত। প্রধান লোড-বেয়ারিং কাঠামোতে দুটি ইস্পাত প্লেট বীম রয়েছে যা প্রাথমিকভাবে উল্লম্ব লোড বহন করে।

মূল বৈশিষ্ট্য:

• কম বিল্ডিং উচ্চতা (রেল বোটম থেকে বীম বোটম পর্যন্ত)
• আরও উপাদান এবং উত্পাদন শ্রম প্রয়োজন
• পুরো ইউনিট হিসাবে পরিবহন করা যাবে না, যা ইনস্টলেশনের কাজের চাপ বাড়ায়

• উপাদানগুলি শিল্প উত্পাদন পদ্ধতির জন্য আদর্শ
• দ্রুত সাইটে ইনস্টলেশনের সাথে পরিবহন করা সহজ
• ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ
• আবহাওয়ার সংস্পর্শের কারণে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন

হাইওয়ে এবং রাস্তার সেতু:গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন করিডোরগুলির জন্য ভারী ট্র্যাফিকের লোড এবং দীর্ঘ দূরত্ব সরবরাহ করে।

রেলওয়ে ব্রিজ:প্রধান লাইন রেলওয়ে এবং হালকা রেল উভয় সিস্টেমেই রেল ট্রাফিকের জন্য প্রয়োজনীয় ক্লিয়ারেন্স প্রদান করার সময় ভারী ট্রেনের লোড সমর্থন করে।

• উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত
• অসাধারণ স্থায়িত্ব
• সুসংহত নির্মাণ প্রক্রিয়া
• অফ-সাইট ফ্যাব্রিকশন নির্মাণ সময় এবং ট্র্যাফিকের ব্যাঘাত কমায়