ইস্পাত ট্রাস ব্রিজটি একটি কাঠামোগত সিস্টেম যা গ্রিম এবং আর্কগুলির মধ্যে অবস্থিত,একটি বাঁকা উপরের বিম কাঠামো এবং চাপ বহনকারী নিম্ন স্তম্ভকে একটি সমন্বিত সংকোচন-বাঁক এবং থ্রাস্ট কাঠামোতে একত্রিত করে.

• উপরের লেয়ারঃপ্রধান ট্রাসের উপরের অংশে অবস্থিত ব্রিজ ফ্লোর
• নিম্ন লেয়ারিং:প্রধান ট্রাসের নীচের অংশে অবস্থিত ব্রিজ মেঝে

• ওয়ারেন ট্রাস:উল্লম্ব সমর্থন সদস্যের সাথে একটি জিগজ্যাগ প্যাটার্নের মধ্যে অল্টারনেটিং ডায়াগনাল বৈশিষ্ট্য
• হাউ ট্রাস:উল্লম্ব সহায়ক সঙ্গে স্প্যান কেন্দ্র থেকে দূরে ঢালাই diagonal সদস্য ব্যবহার করে

উপরের অ্যাকর্ড, নীচের অ্যাকর্ড এবং পেটের রড (পন্থী এবং উল্লম্ব বার) সমন্বিত প্রাথমিক লোড বহনকারী কাঠামো। নোডগুলি সংজ্ঞায়িত পিচ দূরত্ব সহ বড় বা ছোট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।

লম্বা এবং অনুভূমিক সংযোগগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা পার্শ্বীয় লোডের বিরুদ্ধে কাঠামো স্থিতিশীল করে। সিস্টেমটি তির্যক বাহিনীকে সমর্থন করে এবং টর্শনাল শক্ততা বাড়ায়।

যার মধ্যে রয়েছে লংটিচুয়াল বিম এবং সংযোগ যা একটি নির্দিষ্ট শক্তি পথের মাধ্যমে ডেক থেকে প্রধান ট্রাস্সে লোড স্থানান্তর করে।

যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য হাঁটার পৃষ্ঠ, ইস্পাত বিম এবং সমন্বিত বিম ব্রিজের অনুরূপ।

স্থির নকশা সহ সহজ কাঠামো, উত্পাদন এবং ইনস্টল করা সহজ।

উল্লম্ব রড এবং সমস্ত বড় নোডগুলিতে বড় অভ্যন্তরীণ শক্তি সহ একাধিক বার স্পেসিফিকেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

দুটি ডায়াগনাল রড জুড়ে কাটিয়া শক্তি বিতরণ করে, ছোট / মাঝারি স্প্যানের জন্য জটিল কাঠামোর সাথে সেতুগুলি মাউন্ট / আনমোন্ট করার জন্য উপযুক্ত।

সংক্ষিপ্ত সংকোচন রডগুলির সাথে বড় স্প্যানগুলির জন্য আদর্শ যা বাঁকানো স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং যৌথ প্লেট বিন্যাসগুলি সহজ করে।

• বড় স্প্যানের ক্ষমতা
• প্রিফ্যাব্রিকেশনের মাধ্যমে দ্রুত নির্মাণ
• ভারী লোডের জন্য উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব
• চমৎকার ভূমিকম্প প্রতিরোধ ক্ষমতা
• নান্দনিক স্থাপত্যের চেহারা
• বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন

• শহুরে সেতু এবং হাইওয়ে ভায়াডাক্ট
• স্ট্যান্ডার্ড গ্যারেজ এবং হালকা রেল সিস্টেমের জন্য রেলওয়ে সেতু
• পণ্য পরিবহনের জন্য শিল্প সেতু
• মাঝারি এবং ছোট স্প্যানের রাইফার্ড কংক্রিট কাঠামো
• দীর্ঘ স্প্যান প্রিট্রেসড আর্মিজড কংক্রিট নির্মাণ