এইস্পাত আর্ক ব্রিজট্রাফিক লোড থেকে ওজন এবং শক্তি বহন করার জন্য মূলত ইস্পাত থেকে তৈরি একটি আর্ক কাঠামো ব্যবহার করে, উভয় প্রান্তে সমর্থন (আবটমেন্ট বা পাইর) এ সমানভাবে বিতরণ করে।

• আর্ক রিং
• সাসপেনশন রড (বা আর্ক কলাম)
• টাই রড
• ব্রিজ বিম

• বিভাগের ফর্মঃইস্পাত বাক্স আর্ক, ইস্পাত পাইপ আর্ক, ইস্পাত ট্রাস আর্ক
• স্পেস পোজঃসমান্তরাল আর্ক রেবার, বাস্কেট আর্ক রেবার, বাটারফ্লাই আর্ক রেবার
• রেলওয়ের অবস্থানঃউপরের লেয়ারিং, মাঝের লেয়ারিং, এবং নিম্ন লেয়ারিং টাইপ
• বুম বিন্যাসঃসমান্তরাল উল্লম্ব বুম, কমন বুম, জাল বুম

সহজ সিস্টেম আর্ক ব্রিজঃশুধুমাত্র আর্ক রিং শক্তি বহন করে, প্রেরণা সরাসরি পাইলস / ভিত্তি দ্বারা পরিচালিত হয়।

সংযুক্ত সিস্টেমের আর্ক ব্রিজঃলোড বহন করার জন্য রেলওয়ে বিম এবং আর্ক একসাথে কাজ করে।

প্রাথমিক লোড বহনকারী উপাদান যা মূলত কিছু নমনের মুহুর্তের সাথে অক্ষীয় চাপ সহ্য করে। বাক্স, পাইপ বা ট্রাস কনফিগারেশনে উপলব্ধ।

ডেক লোডগুলি আর্ক রিবেগুলিতে স্থানান্তর করে। স্টিলের পাইপ / বিভাগ) বা নমনীয় (উচ্চ-শক্তিযুক্ত তারের) কনফিগারেশন হিসাবে উপলব্ধ।

অ-থ্রাস্ট সিস্টেমে আর্ক থ্রস্ট বহন করে, উল্লেখযোগ্য অক্ষীয় চাপ পরিচালনা করে।

K- আকৃতির, X- আকৃতির এবং মিটার আকৃতির সমর্থন সহ সাধারণ কনফিগারেশন সহ তির্যক অনমনীয়তা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করে।

• আর্ক অক্ষঃসাধারণত আর্ক লাইন, স্কোয়ারিক প্যারাবোলা, বা ক্যাটেনারি
• রাইজ স্প্যান রেসিওঃসাধারণত 1/4 ~ 1/7 (1/4 ~ 1/5 ট্রাস আর্ক জন্য)
• উচ্চতা পরিবর্তনঃসমান উচ্চতা বা পরিবর্তনশীল উচ্চতা কনফিগারেশন

• লং স্প্যান সক্ষমতাউচ্চতর শক্তি এবং স্থায়িত্ব সহ
• দ্রুত নির্মাণপ্রিফ্যাব্রিকেটেড উপাদান দিয়ে
• হাইওয়ে, রেলওয়ে এবং পথচারী সেতুগুলির জন্য আদর্শ
• বিশেষ করে ভারী কাজে ব্যবহারের জন্য এবং ডাবল ডেকের জন্য উপযুক্ত