একটি কেবল-স্টেড ব্রিজ, যা ডায়াগোনাল ব্রিজ নামেও পরিচিত, একটি কাঠামোগত সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত যেখানে প্রধান বীমটি সরাসরি একাধিক তারের দ্বারা সমর্থিত যা ব্রিজ টাওয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই সিস্টেমটি তিনটি প্রাথমিক উপাদান নিয়ে গঠিত: চাপযুক্ত টাওয়ার, স্ট্রেইনযুক্ত তার এবং বাঁকানো বীম বডি।

• প্রধান বীম:সাধারণত কংক্রিট, ইস্পাত-কংক্রিট সংমিশ্রণ, বা খাঁটি ইস্পাত কাঠামো দিয়ে তৈরি
• কেবল টাওয়ার:প্রধানত কংক্রিট কাঠামো, যদিও ইস্পাত-কংক্রিট সংমিশ্রণ বা খাঁটি ইস্পাতও ব্যবহৃত হয়
• স্টেই কেবল:উচ্চ-শক্তির উপকরণ যেমন ইস্পাত তার বা ইস্পাত স্ট্র্যান্ড থেকে তৈরি

এই নকশাটি উল্লেখযোগ্যভাবে বীম নমন মুহূর্ত এবং কাঠামোগত ওজন হ্রাস করে যখন স্প্যান ক্ষমতা বৃদ্ধি করে (বীমের উচ্চতা সাধারণত স্প্যান দৈর্ঘ্যের 1/50 থেকে 1/200)।

বৃহত্তর প্রধান স্প্যান বৈশিষ্ট্যযুক্ত, প্রধান নদী পারাপারের জন্য আদর্শ।

ছোট প্রধান স্প্যান মাঝারি নদী এবং শহুরে চ্যানেলের জন্য উপযুক্ত।

তিন-টাওয়ার চার-স্প্যান এবং অন্যান্য কনফিগারেশন অন্তর্ভুক্ত যার জন্য সতর্ক কাঠামোগত বিবেচনা প্রয়োজন।

পার্শ্ব স্প্যানের কাছাকাছি নমন মুহূর্তগুলি সমাধান করে এবং ক্যান্টিলিভার নির্মাণের সুবিধা দেয়।

টাওয়ার ডিজাইন নান্দনিকতা এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতা উভয়কেই উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে, বিভিন্ন কনফিগারেশন উপলব্ধ:

• একক কলাম:একক-প্লেন ব্রিজের জন্য সাধারণ কাঠামো
• এ-শেপ:উন্নত দৃঢ়তা এবং বল বিতরণ
• ইনভার্টেড ওয়াই-টাইপ:প্রধান বীমে নেতিবাচক নমন মুহূর্ত হ্রাস করে

একক/ডাবল কলাম, ডোর/এইচ টাইপ, এ টাইপ, জেম/ইনভার্টেড ওয়াই টাইপ কনফিগারেশন অন্তর্ভুক্ত।

সমগ্র সেতুর দৃঢ়তা এবং অর্থনীতির নির্ণয়কারী গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

• একক কেবল প্লেন:উচ্চ টর্শনাল দৃঢ়তা সহ বক্স সেকশন প্রয়োজন
• উলম্ব ডাবল কেবল প্লেন:প্রধান বীমে কম টর্শনাল দৃঢ়তা দেয়
• কর্ণীয় ডাবল কেবল প্লেন:স্প্যান >600m এর জন্য শ্রেষ্ঠ বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা

তিনটি প্রাথমিক কনফিগারেশন: রেডিয়াল, হার্প এবং সেক্টর ব্যবস্থা।

কেবল-স্টেড ব্রিজগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:

• টাওয়ার-বীম-পিয়ার কম্বিনেশন:ভাসমান, আধা-ভাসমান, একত্রীকরণ, বা অনমনীয় সিস্টেম
• প্রধান বীম ধারাবাহিকতা:নিরবিচ্ছিন্ন বা টি-স্ট্রাকচার সিস্টেম
• কেবল অ্যাঙ্করিং:স্ব-অ্যাঙ্করিং বা গ্রাউন্ড অ্যাঙ্করিং পদ্ধতি

হাইব্রিড সিস্টেম যা বীম ব্রিজ এবং কেবল-স্টেড ব্রিজের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে।

প্রধান বীম তিনটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে:

1. কেবলগুলিতে লোড বিতরণ করে
2. অক্ষীয় সংকোচন প্রতিরোধের ব্যবস্থা করে
3. অনুভূমিক বায়ু/ভূমিকম্পের শক্তি প্রতিরোধ করে

• প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট:স্প্যানের জন্য অর্থনৈতিক <400m
• ইস্পাত-কংক্রিট কম্পোজিট:400-600m স্প্যানের জন্য আদর্শ
• সমস্ত ইস্পাত:>600m স্প্যানের জন্য প্রস্তাবিত
• হাইব্রিড:কংক্রিট সাইড স্প্যান সহ ইস্পাত প্রধান স্প্যান

টাওয়ার কলামগুলি প্রাথমিক কাঠামো তৈরি করে, সংযোগকারী বীমগুলিকে লোড-বেয়ারিং বা নন-লোড-বেয়ারিং হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।

ছোট/মাঝারি স্প্যানের জন্য কঠিন বডি, বৃহত্তর স্প্যানের জন্য ফাঁপা বিভাগ, বিভিন্ন ক্রস-সেকশন বিকল্প সহ।

দুটি প্রাথমিক তারের প্রকার:

• cold cast anchor সহ সমান্তরাল তারের তার
• ক্লিপ অ্যাঙ্কর সহ সমান্তরাল ইস্পাত তার

1. নিউমেটিক নিয়ন্ত্রণ (পৃষ্ঠের পরিবর্তন)
2. কম্পন হ্রাস ডিভাইস
3. কেবল সংযোগের মাধ্যমে গতিশীল বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তন

• সমর্থন নির্মাণ
• পুশ নির্মাণ
• রোটারি নির্মাণ
• ক্যান্টিলিভার নির্মাণ (সমাবেশ বা ঢালা)

• হাইওয়ে এবং রাস্তার ক্রসিং
• রেলওয়ে ব্রিজ
• পথচারীদের হাঁটার পথ