ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ হল বিম এবং খিলানের মধ্যে একটি কাঠামোগত ব্যবস্থা, যা একটি বাঁকানো উপরের বিম কাঠামো এবং চাপ-বহনকারী নিম্ন কলামকে একটি সমন্বিত কম্প্রেশন-নমন এবং থ্রাস্ট কাঠামোতে একত্রিত করে।

• প্রধান গার্ডার:উপরের কর্ড, নিচের কর্ড এবং বেলি রড (কর্ণ এবং উল্লম্ব বার) দ্বারা গঠিত প্রাথমিক লোড-বহনকারী কাঠামো
• ব্রেসিং:অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুভূমিক সংযোগ যা পার্শ্বীয় লোডের বিরুদ্ধে কাঠামোকে স্থিতিশীল করে
• ব্রিজ ডেক সিস্টেম:অনুদৈর্ঘ্য বিম এবং ক্রস বিমের মাধ্যমে ডেক থেকে প্রধান ট্রাসে লোড স্থানান্তর করে
• ব্রিজ ফ্লোর:যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য রাস্তা বা প্ল্যাটফর্ম

• সর্বোত্তম লোড বিতরণের জন্য ত্রিভুজাকার ট্রাস প্যাটার্ন
• উপরের বা নিচের বেয়ারিং কনফিগারেশনে উপলব্ধ
• ছোট থেকে দীর্ঘ দূরত্ব পর্যন্ত বহুমুখী স্প্যান দৈর্ঘ্য
• অফ-সাইট তৈরি দ্রুত নির্মাণ সক্ষম করে
• সহজ উত্পাদনের জন্য সাশ্রয়ী এবং মানসম্মত ডিজাইন

সহজ ইনস্টলেশন এবং উত্পাদনের জন্য নির্দিষ্ট ডিজাইন সহ সাধারণ কাঠামো।

বড় নোড এবং উল্লেখযোগ্য উল্লম্ব রড বল সহ একাধিক বার স্পেসিফিকেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

দুটি কর্ণ রডের মাধ্যমে শিয়ার ফোর্স বিতরণ করে, যা ব্রিজ মাউন্ট/ডিসমাউন্টিংয়ের জন্য আদর্শ।

ছোট কম্প্রেশন রড সহ বৃহৎ স্প্যানের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যা বাঙ্কলিং স্থিতিশীলতা বাড়ায়।

• চমৎকার ভূমিকম্প কর্মক্ষমতা
• বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন
• বৃহৎ স্প্যানের জন্য উপযুক্ত
• শক্তি সাশ্রয়ী নির্মাণ
• আকর্ষণীয় স্থাপত্য চেহারা
• সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য ডিজাইন