ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ হল বিম এবং খিলানের মধ্যে একটি কাঠামোগত ব্যবস্থা। এটি এমন একটি কাঠামো যেখানে বাঁকানো উপরের বিম কাঠামো এবং চাপ-বহনকারী নিম্ন কলাম একত্রিত করা হয়। বিম এবং কলামের মধ্যে দৃঢ় সংযোগের কারণে, কলামের নমনীয় অনমনীয়তার কারণে বিমটি আনলোড করা হয়। পুরো সিস্টেমটি একটি কম্প্রেশন-নমন কাঠামো এবং একটি থ্রাস্ট কাঠামো।

প্রধান উপাদান: প্রধান গার্ডার, ব্রেসিং, ব্রিজ ডেক সিস্টেম, ব্রিজ ফ্লোর

শ্রেণীবিভাগ: উপরের ভারবহন ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ (উপরের অংশে ব্রিজ ফ্লোর) এবং নিম্ন ভারবহন ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ (নিম্ন অংশে ব্রিজ ফ্লোর)।

প্রধান লোড-বহনকারী কাঠামো যা উল্লম্ব লোড বহন করে। গঠিত:

• উপরের কর্ড
• নিম্ন কর্ড
• বেলি রড (কর্ণীয় বার এবং উল্লম্ব বারে বিভক্ত)

শ্রেণীবিভাগ: অনুদৈর্ঘ্য সংযোগ এবং অনুভূমিক সংযোগ

ফাংশন: প্রধান ট্রাসকে সংযুক্ত করে একটি স্থিতিশীল স্থান কাঠামো তৈরি করে যা বিভিন্ন পার্শ্বীয় লোড সহ্য করতে সক্ষম।

গঠন: অনুদৈর্ঘ্য বিম, বিম এবং অনুদৈর্ঘ্য বিমের মধ্যে সংযোগ।

ফোর্স ট্রান্সমিশন: লোড → অনুদৈর্ঘ্য বিম → বিম → প্রধান ট্রাস।

যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য হাঁটার পৃষ্ঠ, ইস্পাত বিম ব্রিজ এবং সম্মিলিত বিম ব্রিজের মতো।

সাধারণ কাঠামো, নির্দিষ্ট নকশা, ইনস্টল এবং তৈরি করা সহজ।

একাধিক বার স্পেসিফিকেশন এবং উল্লম্ব রডের বৃহৎ অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য।

দুটি কর্ণীয় রড দ্বারা বহন করা শিয়ার ফোর্স, ছোট/মাঝারি স্প্যানের জন্য উপযুক্ত জটিল কাঠামো বা ছোট, হালকা রডের সাথে বড় স্প্যান।

দুটি কর্ণীয় রড দ্বারা বহন করা শিয়ার ফোর্স, ছোট কম্প্রেশন রডের সাথে বৃহৎ স্প্যানের জন্য আদর্শ যা বক্লিং স্থিতিশীলতা বাড়ায়।

• রেলরোড ব্রিজ (স্ট্যান্ডার্ড গেজ এবং হালকা রেল ব্যবস্থা)
• নদী এবং জলপথ ক্রসিং
• ছোট স্প্যানের সাথে শহুরে সেতু বা হাইওয়ে ফ্লাইওভার
• মাঝারি এবং ছোট স্প্যানযুক্ত রিইনফোর্সড কংক্রিট ব্রিজ
• দীর্ঘ স্প্যান প্রি-স্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট ব্রিজ

• ট্রাস কনফিগারেশন: ত্রিভুজাকার প্যাটার্নে আন্তঃসংযুক্ত ইস্পাত সদস্য
• উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত
• বহুমুখী স্প্যান দৈর্ঘ্য

• বৃহৎ স্প্যান ক্ষমতা
• অসাধারণ শক্তি এবং স্থায়িত্ব
• শক্তি-দক্ষ নির্মাণ
• দৃষ্টি নন্দন ডিজাইন
• বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন
• সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য সমাধান
• প্রিফেব্রিকেশন মাধ্যমে দ্রুত নির্মাণ