ইস্পাত ট্রস ব্রিজটি বিম এবং খিলানগুলির মধ্যে একটি কাঠামোগত ব্যবস্থা, একটি বাঁকানো উপরের মরীচি কাঠামো এবং চাপ বহনকারী নিম্ন কলামকে একটি সংহত ইউনিটে সংহত করে। এই অনমনীয় সংযোগটি একটি সংক্ষেপণ-বাঁকানো এবং থ্রাস্ট কাঠামো তৈরি করে যা দুর্দান্ত লোড-ভারবহন ক্ষমতা সরবরাহ করে।

ব্রিজ ফ্লোর অবস্থানের উপর ভিত্তি করে:

• আপার বিয়ারিং স্টিল ট্রাস ব্রিজ:প্রধান ট্রাসের উপরে অবস্থিত সেতু মেঝে
• নিম্ন বিয়ারিং স্টিল ট্রাস ব্রিজ:প্রধান ট্রাসের নীচে অবস্থিত সেতু মেঝে

প্রধান গার্ডার:উপরের কর্ড, লোয়ার জ্যা এবং বেলি রড (তির্যক এবং উল্লম্ব বার) সমন্বিত প্রাথমিক লোড-বহনকারী কাঠামো। নোডগুলি সংজ্ঞায়িত পিচ দূরত্বের সাথে বৃহত বা ছোট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।

ব্র্যাকিং:পার্শ্বীয় লোডগুলির বিরুদ্ধে কাঠামোকে স্থিতিশীল করে যা অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুভূমিক সংযোগগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। সিস্টেমটি সমন্বিত:

• অনুদৈর্ঘ্য সংযোগ সিস্টেম (উপরের এবং নিম্ন অনুভূমিক)
• ট্রান্সভার্স সংযোগ (ব্রিজ ফ্রেম এবং ক্রসলিঙ্ক)

ব্রিজ ডেক সিস্টেম:দ্রাঘিমাংশীয় মরীচিগুলির মাধ্যমে ক্রসবিমগুলিতে এবং শেষ পর্যন্ত মূল ট্রাসে স্থানান্তর করে।

ব্রিজ ফ্লোর:অন্যান্য স্টিল বিম ব্রিজ ডিজাইনের মতো যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য হাঁটার পৃষ্ঠ।

ত্রিভুজাকার ট্রস:সহজ ইনস্টলেশন এবং উত্পাদন জন্য স্থির নকশা সহ সহজ কাঠামো।

তির্যক বার ট্রস:উল্লম্ব রডগুলিতে বৃহত অভ্যন্তরীণ বাহিনী সহ একাধিক বার স্পেসিফিকেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

কে-আকৃতির ট্রস:শিয়ার ফোর্স দুটি তির্যক রড জুড়ে বিতরণ করা হয়েছে, মাউন্ট/বরখাস্ত সেতুগুলির জন্য আদর্শ।

ডাবল-ভেন্ট বার ট্রস:দুটি তির্যক রড ভাগ করে নেওয়ার শিয়ার ফোর্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত, সংক্ষিপ্ত সংকোচনের রড সহ বড় স্প্যানগুলির জন্য দুর্দান্ত।

নগর সেতু, হাইওয়ে ভায়াডাক্টস, ওভারপাস এবং শক্তিশালী কংক্রিট, প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট এবং অনমনীয় ফ্রেম কাঠামো সহ বিভিন্ন স্প্যান কনফিগারেশনগুলির জন্য আদর্শ।

• সংক্ষিপ্ত থেকে দীর্ঘ কনফিগারেশন পর্যন্ত বহুমুখী স্প্যান দৈর্ঘ্য
• জারা-প্রতিরোধী উপকরণগুলির সাথে ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব
• দ্রুত নির্মাণ ক্ষমতা
• উচ্চতর শক্তি থেকে ওজন অনুপাত
• ব্যয়বহুল এবং টেকসই সমাধান