ইস্পাত ট্রাস ব্রিজগুলি সহায়ক সুবিধাগুলির সাথে সাজানো সহজ এবং মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ। এই কাঠামোগত সিস্টেমটি বিম এবং খিলানের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে, একটি সমন্বিত কম্প্রেশন-নমন এবং থ্রাস্ট কাঠামো তৈরি করে।

• উপরের ভারবহন:ব্রিজের মেঝে প্রধান ট্রাসের উপরের অংশে অবস্থিত
• নিম্ন ভারবহন:ব্রিজের মেঝে প্রধান ট্রাসের নিচের অংশে অবস্থিত

উপরের কর্ড, নিচের কর্ড এবং পেট রড (তির্যক এবং উল্লম্ব বার) দ্বারা গঠিত প্রাথমিক লোড-বহন কাঠামো। নোডগুলি বড় বা ছোট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং সংজ্ঞায়িত পিচ দূরত্ব থাকে।

• অনুদৈর্ঘ্য সংযোগ:বাতাস এবং কেন্দ্রাতিগ শক্তি সহ ট্রান্সভার্স লোড প্রতিরোধ করে
• অনুভূমিক সংযোগ:টর্শনাল কঠোরতা বৃদ্ধি করে এবং বল বিতরণ সমন্বয় করে

অনুদৈর্ঘ্য বিম এবং সংযোগগুলি নিয়ে গঠিত যা ডেক থেকে প্রধান ট্রাস কাঠামোতে লোড স্থানান্তর করে।

যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য হাঁটার পৃষ্ঠ, ইস্পাত বিম এবং সম্মিলিত বিমের ব্রিজের মতো।

• সর্বোত্তম লোড বিতরণের জন্য ত্রিভুজাকার ট্রাস কনফিগারেশন
• উচ্চতর পারফরম্যান্সের জন্য উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত
• ক্ষয় এবং আবহাওয়া প্রতিরোধী টেকসই ইস্পাত নির্মাণ
• দ্রুত নির্মাণ এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
• বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কাস্টমাইজযোগ্য ডিজাইন

সহজ ইনস্টলেশন এবং উত্পাদনের জন্য নির্দিষ্ট নকশা সহ সাধারণ কাঠামো।

বড় নোড এবং উল্লম্ব রড ফোর্স সহ একাধিক বার স্পেসিফিকেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

দুটি তির্যক রডের মধ্যে শিয়ার ফোর্স বিতরণ করে, ব্রিজ মাউন্ট/ডিসমাউন্টিংয়ের জন্য আদর্শ।

অনুকূল বাকলিং স্থিতিশীলতা এবং জয়েন্ট বিন্যাস সহ বৃহৎ স্প্যানের জন্য চমৎকার।

• শহুরে সেতু এবং হাইওয়ে ফ্লাইওভার
• জরুরী বা অস্থায়ী ক্রসিং
• আকর্ষণীয় ল্যান্ডমার্ক কাঠামো
• ছোট থেকে বড় পর্যন্ত বিভিন্ন স্প্যান প্রয়োজনীয়তা